eBullitt EP8

La última y más potente versión eléctrica de la Bullitt acumula componentes excepcionales. eBullitt  con motor central Shimano STePS EP8, 85Nm de par, frenos Shimano Zee y luces Busch+Müller. Características técnicas Grupo Nexus 5 (con cadena) Variante de cadena Nexus 5 Di2 con cambio automático. Simple e increíblemente fácil de usar, el Nexus 5 Di2 realza los aspectos fáciles de usar del eBullitt, el cambio de marchas electrónico del sistema STePS de Shimano integra el cambio automático, lo que significa que cambia por ti a medida que aceleras y reduce cuando te detienes. Este sensor de cadencia también aumenta la vida útil de su buje y reduce considerablemente los intervalos de mantenimiento. Grupo Nexus 5 (con correa) Variante Nexus 5 Di2 Gates: con cambio automático y el sistema Gates Carbon Drive. Sencillo e increíblemente fácil de usar, el Nexus 5 Di2 Gates realza los aspectos fáciles de usar del eBullitt al incorporar la increíble correa de carbono kevlar que requiere casi cero mantenimiento y reemplaza una cadena. Además, el cambio de marchas electrónico del sistema STePS de Shimano integra el cambio automático, lo que significa que cambia por ti a medida que aceleras y reduce cuando te detienes. Este sensor de cadencia también aumenta la vida útil de su buje y reduce considerablemente los intervalos de mantenimiento. Grupo XT 11 (con cadena) La variante de cambio externo y casete. Ampliando el ecosistema eBullitt tanto en aplicaciones como en relación de transmisión, y reduciendo los pasos entre las marchas agregando un desviador y cassette XT Di2 de 11 velocidades. Si estás acostumbrado a los cambios rápidos de los sistemas de cambios de montaña y de carretera, este es el eBullitt que mejor se adapta a tu estilo de conducción. Con un casete de 11 a 42 dientes y un encadenamiento de 44 dientes, el engranaje es lo suficientemente amplio para la gran mayoría de aplicaciones y entornos. El cambio electrónico Di2 en la versión XT del eBullitt 6100 es nítido y preciso, y requiere un mantenimiento increíblemente bajo, ya que el ajuste de compensación está preprogramado y no hay estiramiento de cable que se puede encontrar en los sistemas de engranajes mecánicos tradicionales.   Motor central Shimano EP8. 2.59kg. 250W/85Nm Batería de 504Wh. Peso 2,62 kg. Tiempo de carga completa 4 horas. Peso total: 27,5 Kg Cuadro de aluminio 7005 con tratamiento T6 preparado para transmisión por correa. Horquilla cónica de acero chromoly. Caballete de aluminio con pies reemplazables. Dirección frontal conificada 44/56mm (1.5" / 1" 1/8) Dirección trasera para diámetro de tubo 1.1/8" FSA Orbit XL II Punteras de aluminio mecanizadas y reemplazables Brazo de dirección de acero chromoly  con accesorios mecanizados y rótula recubierta de goma. Cadena KMC e-bike ready X11e EPT antirust. Frenos Shimano Zee con discos de 180mm Llantas Alex Supra 36H de 20 y 26 pulgadas. Eje delantero de 10mm Bujes Novatec. Nenumáticos Schwalbe Marathon ancho 1.75mm Guardabarros en plástico negro Tija MJ Components 31.6 mm alloy, 410mm, negra. Manillar MJ Components, 750mm, 31.6 mm aluminio riser bar, negro. Potencia MJ Components 50mm, negra. Elevador de potencia EasyUp de hasta 100mm. Puños Velo Ergo lock-on Timbre Luz delantera Busch & Müller Lumotec IQ2 Eyc alimentada desde la batería Shimano Luz trasera  Busch & Müller Secula alimantada desde la batería Shimano Carga máxima 180 kg incluyendo ciclista.